La vera storia del Titanic
Il Titanic è senza dubbio la nave più famosa al mondo, come tutti sappiamo è stata affondata dopo un incidente con un iceberg nel XX secolo.
Il famoso regista americano James Cameron (James Cameron) ha iniziato a girare il film “Titanic” nel 1997. Il film è stato un successo immediato e, grazie al suo successo, ha fatto conoscere al mondo la storia della grande nave in cui morirono molti passeggeri. Il film mostra i cambiamenti di questa nave dagli anni ’80 agli anni ’90.
La Royal Cruise Line (RMS) Titanic è stata creata dalla compagnia britannica White Star il 31 maggio 1911. Lo scopo della creazione di questa nave è quello di affrontare una concorrenza che supera i record di velocità e stazza della White Star.
Robert Ballard
Nel 1985, Robert Ballard scoprì il relitto dell’RMS, noto anche come Titanic. Dopo la morte, nessuno è riuscito a trovare resti o reliquie che suggerissero dove potessero essere trovati. Ma grazie alla fotocamera subacquea, Robert Ballard è stato in grado di trovare i resti e individuare la loro posizione. Questa scoperta ha reso il mondo consapevole del grande dramma che ha avuto luogo.
Elica della nave
Le telecamere che hanno permesso il ritrovamento dei resti dell’Argo Titanic hanno individuato diverse parti della nave. Ad esempio, Argo determina la posizione dell’elica che appartiene al lato di tribordo. L’elica laterale del Titanic è larga 7 metri ed è larga 5 metri vicino all’elica centrale. Di seguito una foto dei resti.
Una potente nave
L’altezza del Titanic è di 270 metri: questa altezza supera l’altezza della maggior parte degli edifici dell’epoca. Nessuno aveva progettato una nave simile prima di questa nave. Gli ingegneri dell’epoca non avrebbero mai pensato che si potesse costruire una barca di queste dimensioni, stabile e sicura. Anche se “Titanic” è stato studiato in dettaglio, è stato ancora naufragato nonostante questo. Ma questa non è una nave come le altre navi, in realtà è stata progettata da persone di talento.
I passeggeri del Titanic hanno fatto la storia
Gli Harders sono sposini, scelgono di trascorrere la luna di miele sulla barca. Dopo l’incidente è sopravvissuta solo la moglie, ma purtroppo il marito non è stato risparmiato. Persone come loro hanno vissuto il dramma e hanno fatto la storia allo stesso tempo. Bernie Palmer è un fotografo che una volta ha catturato momenti sulle navi passeggeri. Le sue foto sono state vendute per $ 10: se conosci il loro valore anni dopo, va bene.
Titanic e Olympic
Forse non tutti sanno che il Titanic ha due gemelli! Sì, la nave gemella è stata costruita insieme al Titanic. Si chiama Olympic ed è una delle navi più grandi di sempre. La sua dimensione è troppo grande per entrare nella porta perché è troppo piccola per adattarla. Per costruire queste due enormi navi, la compagnia di navigazione ha costruito un enorme porto per ospitare queste due navi. L’aeroporto si chiamava La Grande Gru e per aprirlo pagò 150.000 dollari.
Poppa e timone
Ci sono molte parti sulla nave, di cui due sono molto importanti: la poppa e il timone. Per i meno esperti, la poppa è la poppa, situata di fronte alla prua. Nella zona di poppa si trovano l’impianto di timoneria, travi e stock del timone. Il timone invece è un’ala verticale che sporge dalla poppa ed è essenziale perché può guidare e regolare la direzione durante il movimento. L’RMS pesa 9 tonnellate.
Una magnifica nave
Quando la navicella Titanic fu spedita al porto, le sue enormi dimensioni attirarono immediatamente l’attenzione di tutti e le sue dimensioni erano persino molto più grandi di altre navi. A causa del peso e delle dimensioni della nave, la nave da trasporto è complicata. Potresti chiederti come sono riusciti a trasportarlo al porto. Ebbene, ci sono voluti solo 62 secondi per cambiare 23 tonnellate di lubrificanti, inclusi olio minerale, sapone e grasso animale.
Gestisci una nave così grande
La progettazione comporta grande attenzione e varie sfide complesse, che devono essere superate fino al completamento della costruzione della nave in questione. Non solo: infatti manipolare, manipolare e parcheggiare è un compito difficile. Il Titanic ha lasciato il porto di Belfast con l’aiuto di cinque rimorchiatori. Dopo ardue attività di navigazione e navigazione, questa nave storica finalmente partì.
Nave ben attrezzata
Ma oltre ai passeggeri ci sono i membri dell’equipaggio. Si compone di 700 membri, tutti accuratamente selezionati in base alla loro precedente esperienza. Tra questi ricordiamo ancora Edward J. Smith: Nella foto c’è un uomo con la barba bianca al centro della foto. Edward J. Smith è il capitano della nave. Si dice che questo sia il suo ultimo lavoro prima del pensionamento.
Il capitano responsabile?
Edward John Smith è il comandante delle White Stars e il capitano del Titanic. Sfortunatamente, dopo il viaggio, ci sono molte storie diverse sulle sue ultime parole e azioni, ma ovviamente non è come un eroe. Infatti, è stato accusato di aver causato l’incidente. La gente pensa che sia responsabile perché la velocità di questa nave potrebbe essere molto alta.
Edward: capitano
Le accuse contro il capitano Edward John Smith sono numerose. La gente vuole a tutti i costi trovare il colpevole, chi è meglio di chi è incaricato di dirigere la nave? Il capitano è stato accusato di ignorare la velocità del Titanic. Ma si scopre che ha bevuto, quindi non è completamente sobrio.
Inizio della fine
La struttura progettata con cura mette in pratica una varietà di formule fisiche per mantenere a galla la nave. Grazie alla fisica, strutture pesanti come il Titanic possono galleggiare sull’acqua senza affondare. Allora, qual è la vera causa del naufragio? Il motivo era un iceberg che, dopo essere entrato in collisione con la nave, ha squarciato i lati della nave e ha perforato cinque camere stagne che avrebbero dovuto galleggiare.
Cabina
Il promenade deck è il ponte principale della nave, direttamente sopra il ponte superiore. Il ponte della passeggiata è destinato ad un uso generale ed è ignorato dalle 4 cabine con una passeggiata privata di 15 metri. Questi cottage sono i più costosi di tutti i cottage e si chiamano Le Parole Suites. Il più costoso è $ 4.000.
Ci sono anche suite
Ci sono 350 cabine singole standard sulla nave, che sono di prima classe. Tuttavia, ci sono altre 39 suite, ognuna con bagno privato, godono del livello e dispongono di tutti i comfort di una camera d’albergo. C’è anche una cabina armadio in stile francese in alcune suite.
Carburante
Ma cosa sta guidando “Titanic”? La nave ha motori a carbone, quindi deve essere alimentata a carbone. La nave ha in magazzino 6.000 tonnellate di carburante, che dovrebbero essere sufficienti per il primo viaggio che rappresenta l’inaugurazione. Durante il viaggio se ne consumano 690 tonnellate ogni giorno. Ma come si inserisce il carbone nel motore? Grazie per i lavoratori che lavorano sodo.
Marconi
Ci sono molti posti sulla nave. Ne abbiamo già citati alcuni, ma non abbiamo accennato ad una parte molto importante: la sala comunicazione. La sala di comunicazione è gestita da Marconi, che ha sviluppato un sistema di telecomunicazioni a distanza tramite onde radio. L’operatore che si occupa di questa sala è un dipendente della Marconi, non un membro dell’equipaggio.
Scialuppa di salvataggio
Ci sono 20 scialuppe di salvataggio nella navicella Titanic, ognuna delle quali si trova su uno dei ponti. La scialuppa di salvataggio può ospitare 1.200 passeggeri, solo la metà dei passeggeri a bordo. In effetti, ci sono almeno 2500 persone sul Titanic, inclusi equipaggio e passeggeri. Ma i progettisti della nave non hanno mai pensato che la scialuppa di salvataggio potesse davvero aiutare
La Carpathia
Ma dopo una tragica collisione con l’iceberg, solo 700 persone sono state salvate. Il Carpathia ha salvato con successo 700 persone che erano in pericolo di morte a causa dell’ipotermia e della pressione in mezzo all’oceano. L’equipaggio della Carpathia ha fornito vestiti pesanti, cibo, acqua e aiuto ai 700 passeggeri che sono riusciti a salvare.
Situazione disumana
Diverse foto esistenti descrivono il momento della fuga dal Titanic su una scialuppa di salvataggio. Sfortunatamente, le scialuppe di salvataggio non furono completamente utilizzate perché l’equipaggio era preoccupato che le scialuppe di salvataggio non potessero sostenere il peso di tutti. Pertanto, preferirebbero lasciare la metà vuota, salvando così meno persone. Ma è facile giudicare, cosa ne faremo?
Nave di riscatto
La Carpathia furono immediatamente informati della tragedia del Titanic e riuscirono a salvarli e salvare quante più persone possibile. In breve tempo, i marinai della Carpathia raggiunsero il Titanic e salvarono solo 700 passeggeri, ma fecero un compito difficile. La tragedia del popolo del Titanic è inimmaginabile.
L’arrivo della Carpathia
Rendendosi conto della tragedia imminente, il Titanic riuscì a chiamare la Carpathia per evitare la morte in letargo. Solo due ore dopo, la nave è arrivata, quindi chi è riuscito a salire a bordo della scialuppa ha dovuto aspettare che quel tempo si congelasse. Ci sarà spazio per altri passeggeri ma, come accennato in precedenza, non avranno la capacità massima.
Pier 54
Una volta giunti sani e salvi al molo 54 di New York City, i passeggeri hanno lasciato la scialuppa di salvataggio abbandonata in riva al mare. Pier 54 appartiene alla White Star, la compagnia di trasporto che ha costruito “Titanic” e “Olympic”. L’arrivo dei passeggeri sopravvissuti è stato un momento indimenticabile. Nessuno può crederci.
Attività a bordo
Ma come trascorrono il tempo i passeggeri del Titanic? I passeggeri sono particolarmente ricchi e possono trovare vari passatempi, come piscine, campi da squash, bagni turchi e palestre. Il Titanic e l’Olympic furono i primi transatlantici con piscine a bordo, il che era una grande notizia per le persone all’epoca.
Problema di fortuna
Ma cosa è successo all’iceberg che ha causato lo schianto del Titanic? Rimase fermo. Sì, è rimasto intatto dopo la battaglia. L’unico segno che ha riportato è stata la comparsa di due strisce nere dovute allo sfregamento della vernice sulla barca. Si dice che se il Titanic si scontra frontalmente invece che di lato, non affonderà.
Le scale
C’è una bella e imponente scalinata all’interno del Titanic. Gli intarsi francesi sono ricamati sulle scale e i più piccoli dettagli sono curati con cura. Nel film realizzato da James Cameron, le scale sono state copiate e copiate nel suo film. Ci sono giochi simili alle Olimpiadi. Nella foto sotto, è una foto olimpica.
Dopo il naufragio
Ci sono foto e immagini di scale dopo l’incidente. Ad essere onesti, quel che resta delle scale. Nel film di James Cameron, una delle scene è che la scala si rompe e viene lavata via dall’acqua. Questo potrebbe essere il caso. L’immagine sotto mostra le scale dopo il naufragio.
Il primo oggetto trovato
Robert Ballard non solo ha trovato il relitto della nave, ma anche una caldaia che potrebbe appartenere al Titanic. Successivamente è stato scoperto che si trattava effettivamente di una nave naufragata. Robert non aveva dubbi: ha continuato a esplorare il mare con la telecamera Argo.
Come è avvenuta la completa distruzione della nave?
Dopo l’incidente del naufragio, vari studiosi hanno deciso di lavorare insieme per capire come la nave si è schiantata e come è stata completamente distrutta. Prima della scoperta del vero naufragio, molti studiosi credevano che lo scafo si fosse rotto a metà prima di affondare. Questa ipotesi è stata confermata dopo che la poppa e il timone sono stati trovati a un miglio di distanza l’uno dall’altro.
Una vasca da bagno
Il capitano aveva la cabina più lussuosa della nave ed era dotato di una vera vasca da bagno, che all’epoca era un lusso incredibile. Dopo il naufragio, si è scoperto che i barattoli di porcellana erano tutti pieni. Li hanno messi insieme un po ‘alla volta, il che significa capire il vero progresso delle cose.
Il Grande Gru
Lo scalo dove venne costruito il Titanic, venne chiamato il Grande Gru. Lo scalo era situato nella Harland and Wolff, e vi lavorarono 11 mila operai per il completamento del lavoro di costruzione della nave. Il destino che era già insito nelle componenti fisiche del Titanic era tragico e imprevedibile.
Ancoraggio legato
Ci sono tre ancore del peso di 10 tonnellate a bordo. Si è scoperto che una delle tre ancore era ancora nella sua posizione iniziale, ovviamente non avevano abbastanza forza o tempo materiale per usarla e gettarla via. Non possiamo sapere esattamente cosa siano passati i passeggeri e l’equipaggio della nave. In un breve periodo di tempo, hanno perso tutto: sentimenti, ricchezza e molti di loro e persino vite.
Jack Dawson
Jack Dawson era uno dei passeggeri del Titanic. Si dice che abbia inserito per errore il biglietto di seconda classe e sia stato ispirato da Emilio Portaluppi. Si dice che sia stato invitato da Astors, una ricca famiglia dell’epoca, e si innamorò della figlia del signor Astor, Madeleine. Purtroppo non sapremo mai la verità.
La vera Rose
Madeleine Talmage Astore è la moglie di John Jacob Astor IV (John Jacob Astor IV) e una donna d’affari. Alcune persone penserebbero che fosse una dei registi del film di Ross “Titanic”. Nessuno sa veramente cosa c’entra con il vero Jack Dawson (Emilio Portaluppi). Immaginiamo una bella coppia e una storia d’amore appassionata e intensa.
John Jacob Astor
John Jacob Astor IV era l’uomo più ricco che morì sul Titanic. All’inizio del ‘900 era una delle persone più ricche del mondo: un uomo d’affari, era molto soddisfatto della sua soddisfazione e ricchezza. John Astor e sua moglie sono saliti a bordo del “Titanic” per un semplice motivo: Madeleine era incinta e tutti volevano che nascesse negli Stati Uniti. In effetti, il Titanic è stato negli Stati Uniti d’America.
Il giornale pubblica fatti sul Titanic
Dopo la tragedia, i giornali hanno iniziato a indovinare e riportare notizie in vari luoghi e hanno scritto storie per scoprire i dettagli del progresso. Quando John Astor IV morì, aveva 87 milioni di dollari ed era una delle persone più ricche del mondo. Ma il dollaro di quell’epoca non è lo stesso del dollaro di oggi: gli 87 milioni di dollari di quell’epoca, infatti, equivalgono ai 2,16 dollari di oggi.
Menu del 14 aprile 1912
Oltre al naufragio, è stato trovato anche il menu del ristorante sulla nave, che ci mostra cosa avevano mangiato i passeggeri sul Titanic in passato. Questi pasti sono ricchi di carne, pesce, finger food e tante altre specialità. Il menu del 14 aprile 1912 fu trovato insieme ad altri oggetti dopo il naufragio. Questo potrebbe essere l’ultimo pasto.
Foto di prua
La National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ha lanciato una missione per recuperare oggetti legati alla nave in modo che possa essere studiata per il suo deterioramento. Studiosi e scienziati iniziano a lavorare e cercano qualsiasi prova riescano a trovare. Nelle profondità, hanno scoperto che la prua della nave era stata distrutta e deteriorata. Qui è stata trovata un’immagine raffigurante un arco.
Una lista
È stata trovata anche una foto di passeggeri di prima classe, inclusi alcuni membri dell’equipaggio e famiglie benestanti. I passeggeri appartenenti alla classe d’élite sono membri a pieno titolo di Astor e Alison House e portano sempre con sé cameriere e infermiere. Questo è ciò che possono permettersi le famiglie più ricche.
Storia devastante
Ora, l’affondamento del Titanic è apparso su tutti i giornali e ci sono molte storie sulla costruzione della nave e su tutta la sua distruzione. La collisione con l’iceberg ha richiesto molte vite. Dopo aver appreso la notizia, i parenti e gli amici dei passeggeri del Titanic si sono recati al Pier 54 di New York, in attesa della scialuppa di salvataggio e di chiunque potesse salire a bordo della scialuppa di salvataggio. La tragedia del Titanic e di tutte le persone che sono salite a bordo della nave e non sono mai tornate a terra.